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[서울=뉴시스] 옥승욱 기자 = 방위사업청이 오는 27일 사업분과위원회에서 한국형차기구축함(KDDX) 사업 방식을 논의하지 않기로 했다.
조용진 방사청 대변인은 25일 국방부 정례브리핑에서 "27일 분과위에는 KDDX 사업 추진 안건을 논의하지 않을 것"이라며 "함정 업계 간 상생협력 방안을 추가적으로 보완 논의한 후 분과위에 상정할 계획"이라고 답했다.
KDDX 사업 방식 관련해 어떤 복안이 있냐는 질문에는 "지금까지 설계협력, 공동개발 방안 등을 포함한 다양 퇴직연금모집인 한 협력 방안들을 논의해 왔다"며 "앞으로도 모든 가능성을 열어두고 양 업체의 의견을 들어볼 계획"이라고 설명했다.
KDDX 사업은 2030년까지 7조8000억원을 들여 6000t급 미니 이지스함 6척 실전 배치를 목표로 하는 사업이다. 개념설계→기본설계→상세설계 및 초도함 건조→후속함 건조 순으로 진행된다. 해당 사업에서 개념설계는 한 현대자동차 잔가보장형 화오션이, 기본설계는 HD현대중공업이 수주했다.
상세설계 및 초도함 단계에 있는 해당 사업은 2023년 12월 기본설계 완료 이후 1년 3개월 가량 멈춰서 있다. 사업자 선정을 두고 HD현대중공업과 한화오션이 법적 분쟁과 과열 경쟁을 펼친 탓이다.
HD현대중공업은 기본설계를 수주한 업체가 상세설계를 맡는다는 관행대로 지금 100만원 대출 껏 수의계약을 주장해 왔다. 반면 한화오션은 HD현대중공업 직원들이 과거 군사기밀 유출로 유죄를 받은 만큼, 수의계약이 아닌 경쟁입찰을 해야 한다는 입장을 고수하고 있다.
방사청은 지난 17일 분과위를 열고 KDDX 관련 안건 2건을 논의했지만 수의계약, 경쟁입찰, 공동개발 등 어떤 방안도 결정하지 못한 채 보류했다. 오는 27일 분과위에 전용면적 85㎡ 몇평 서 KDDX 논의가 이뤄지지 않으면서, 내달 2일 열리는 방위사업추진위원회에서는 KDDX 관련 안건이 상정되지 않을 전망이다.
조 대변인은 "조속한 시일 내에 양 함정 업체와 상생협력 방안을 논의한 후 분과위와 방추위에 상정해 결정할 계획"이라고 말했다.
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