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도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 정책의 여파 속에서 한국의 미국 수입 시장 내 입지가 주요 경쟁국보다 눈에 띄게 약화한 것으로 나타났습니다.
오늘(8일) 한국무역협회가 미국 상무부 통계를 분석한 자료에 따르면 올해 1∼7월 미국의 10대 수입국 순위에서 한국은 10위를 나타냈습니다.
이 기간 미국은 한국에서 756억달러어치 상품을 수입했는데, 이는 미국의 전체 수입액 중 3.7% 수준이었습니다.
같은 시기 한국보다 앞선 미국의 1∼9위 수입국은 멕시코(15.0%), 캐나다(11.2%), 중국(9.4%), 베트남(5.2%), 대만(4.9%), 아일랜드(4.6% 목돈굴리기 ), 독일(4.5%), 일본(4.2%), 스위스(4.2%)였습니다.
한국은 트럼프 행정부 출범하기 직전인 작년 4.0% 비중으로 7위를 차지했지만 올해 10위로 밀려났는데, 이는 무역협회가 관련 자료를 분석해 관리하는 1988년 이후 가장 낮은 수준입니다.
한국의 미국 수입 시장 내 급격한 순위 하락은 트럼프 행정부의 전 한국자산관리공사 캠코 면적인 관세 정책의 부정적 영향을 경쟁국보다 상대적으로 크게 받았다는 것을 의미합니다.
한국의 미국 수입 시장 내 입지 축소는 한국의 주요 수출품인 자동차, 철강, 기계 등 상품이 직·간접적으로 트럼프 행정부의 고율 관세 부과 대상이 되면서 받는 영향이 컸기 때문으로 분석됩니다.
자동차·반도체 등 제조업이 발달해 한국과 대구개인대출 무역 구조가 유사한 것으로 평가되는 일본 역시 작년 5위에서 올해 1∼7월에는 8위로 한국과 마찬가지로 세 계단 밀렸습니다.
한국 정부의 최신 무역 통계를 보면, 지난 8월 미국을 향한 철강, 자동차, 자동차부품, 일반기계 수출이 각각 32.1%, 3.5%, 14.4%, 12.7% 감소하는 등 미국의 고율 관세 영향에 든 품목의 수출 부진 시중은행대출 현상이 이어지고 있습니다.
자동차의 경우 현대차·기아가 25% 고율 관세의 영향을 최소화하기 위해 전기차를 중심으로 한국산의 미국 수출을 줄이는 대신 현지 공장 생산 물량을 최대한 미국 시장이 투입하면서 한국의 대미 자동차 수출 둔화 현상이 나타나고 있습니다.
산업통상부 박정성 무역투자실장은 지난 1일 수출입 동향 브리 신한카드론 핑에서 "미국 수출 품목별로 본다면 관세 영향이 여실하다고 볼 수 있다"며 "철강 쪽에서도 파생상품의 경우 철강 부가가치만큼 50% 관세를 맞는 품목이 있어 기계 품목의 (수출) 감소하고 있다"고 분석했습니다.
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문형민(moonbro@yna.co.kr)