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일산대교 전경. 경기일보DB


경기도가 내년 1월1일부터 추진하려 했던 ‘일산대교 통행료 전면 무료화’ 계획이 정부의 국비 지원을 받지 못해 차질을 빚을 전망이다.
2일 경기일보 취재를 종합하면 정부는 내년도 예산안에서 국회가 증액한 일산대교 무료화 예산을 반영하지 않은 것으로 알려졌다.
앞서 국회는 관련 상임위인 국토교통위원회에서 100억원을 증액했고, 예산결산특별위원회는 김동연 경기도지사의 요청에 따라 100억원을 더 늘려 200억원을 증액했다. 국비 200억원이 확 릴짱릴게임 보될 경우 내년부터 일산대교 통행료의 무료화가 가능해진다.
그러나 기획재정부는 이날 내년도 정부 예산에 국회가 요구한 증액 대신, ‘일산대교 통행료 지원 방안 검토를 위한 연구 용역비’ 형태의 지원 예산만 소액 반영하기로 한 것으로 전해졌다. 국회의 증액 요구에 대한 대안으로, 관련 사업에 대한 연구 용역을 통해 사업 타당성부터 검토해 보 바다이야기오리지널 자는 입장인 것으로 판단된다.
정부 관계자는 “일산대교 통행료 무료 지원 사업에 대해 아무것도 결정된 것이 없고, 연구 용역은 한번 해보자는 입장”이라고 전했다. 정부는 내년도 예산에 수억원의 연구용역비만 반영할 것으로 예상된다.
이에 따라 일산대교 통행료는 인하하는 방향으로 축소될 것으로 보인다. 경기도는 내년 한 해 릴게임바다이야기사이트 동안 일산대교 통행료 무료화를 위해 400억원의 예산이 소요될 것으로 보고, 절반인 200억원을 내년도 본예산에 편성했다. 도비로 50%를 지원하면 주민들이 내는 통행료는 현재 1천200원(승용차 기준)에서 600원으로 줄게 된다.
경기도는 김포·고양·파주 등 인접한 3개 기초지자체가 100억원을 분담하는 방안을 협의 중인데, 국비 확보 백경릴게임 실패로 협상에 어려움이 따를 것으로 예상된다.
이와 관련, 도 관계자는 “경기도는 자체 예산 200억원으로 단계적·부분적 무료화를 진행할 계획”이라며 “도가 먼저 선제적으로 무료화를 시작해 ‘신호탄’을 쏘고, 이후 시·군·국가 재정 참여를 유도해 완전 무료화를 완성시키는 구조를 목표로 할 것”이라고 말했다.
김선욱 기자 오션파라다이스다운로드 seonk7@kyeonggi.com